Україна разом із Республікою Корея розпочала підготовку техніко-економічного обґрунтування будівництва високошвидкісної залізничної магістралі, яка має з’єднати столицю із західним кордоном.
Ініціатива реалізується за підтримки грантового фінансування та спрямована на посилення інтеграції української транспортної системи до європейської мережі перевезень.
Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України, передає Луцьк24.
Майбутній маршрут покликаний значно покращити пасажирське сполучення, а також відкрити нові логістичні можливості для бізнесу. Проєкт розглядається як стратегічний крок на шляху модернізації інфраструктури та зближення з європейським транспортним простором.
Йдеться не лише про швидкість подорожей. Передбачається, що нова лінія стане частиною розвитку транс’європейської транспортної мережі TEN-T, яка об’єднує ключові транспортні коридори Європейського Союзу. У перспективі це може забезпечити прямі та більш комфортні маршрути для пасажирів і перевізників між Україною та країнами ЄС.
На цьому етапі сторони працюють над комплексним техніко-економічним дослідженням. Воно має визначити оптимальний напрямок прокладання колії, орієнтовну вартість будівництва, технічні характеристики інфраструктури, а також оцінити економічну доцільність і можливі строки реалізації.
Фінансування підготовчих робіт здійснюється в межах грантової допомоги уряду Південної Кореї. Загальний бюджет цього етапу становить близько 8 мільйонів доларів. Кошти спрямують на проведення необхідних досліджень, формування проєктних рішень та розробку технічної концепції майбутньої швидкісної магістралі. До процесу також долучені спеціалісти національного перевізника, які братимуть участь у створенні бачення нової інфраструктури.
У відомстві наголошують, що розвиток швидкісного залізничного сполучення розглядається як важлива складова післявоєнного відновлення держави. Очікується, що реалізація такого масштабного проєкту допоможе оновити транспортну систему, стимулювати економічний розвиток регіонів та посилити інтеграційні процеси з Європою.
Представники корейської сторони, своєю чергою, зазначають, що мають значний досвід швидкого відновлення інфраструктури після кризових періодів і готові ділитися власними напрацюваннями. Співпраця у сфері швидкісних перевезень може стати одним із ключових напрямів довгострокового партнерства між країнами.
У разі реалізації проєкту українці отримають можливість швидше діставатися із Києва до західного кордону. Це означатиме скорочення тривалості поїздок, більш зручне сполучення з європейськими напрямками та підвищення рівня комфорту під час подорожей.
Фактично мова йде про створення сучасної транспортної артерії, здатної змінити підхід до пересування всередині країни та за її межами. Водночас конкретні строки початку будівництва поки не називаються. Подальші кроки залежатимуть від результатів техніко-економічного обґрунтування, яке покаже реальні можливості реалізації ініціативи та обсяг необхідних ресурсів.